一部Skyline GT-R
在现场看到巡演归来的Carsick Cars的时候，对于专辑同名歌曲《You can listen, you can talk》印象是整场演出中最深刻的。在如今的这一拨北京新乐队中，愣范儿的乐队越来越多。他们在台上并不表现出温情，歌词里也甚少有很具体的故事，只是渲染一种很大的情绪，这些情绪在舞台上的表现，即呈现为愣鼓+愣贝斯铺底，吉他在前面飞。
于我而言，Carsick Cars在台上的气场，就像一部Skyline GT-R。纯黑色的GT-R，像是一部经过精确计算的战马。有些乐队可能是Mazda的车系，充满流线感。但Carsick Cars很像Nissan车系，有一种难以言说的“狠准稳”。在内敛中飞驰，不动声色。无论吉他手/主唱守望在台前如何动作，如何激突，你都知道那不过是一种形式。我很注意贝斯手李维斯与鼓手李青之间几乎不对视，却能充分咬合在一起的密切感。还看过一支乐队叫Golden Driver，他们在此的表现上更突出，贝斯+鼓是他们的核。不过对于Carsick Cars又很难言，像是两方割据，又像是三人整体，呈现出一种奇妙的音乐律动。
之所以说《You can listen, you can talk》给人印象深，是它在他们第一张专辑的基础上，把某些东西做得更加神经质和笃定了。这一句口号很政治，他们的演绎甚至给人一种时代正在风云变革的感觉，而且贴近欧美音乐历史上的激变所呈现出的变革感。这也是兵马司唱片的一个特点，他们牢牢抓住的是属于中国与这个时代的代表。当它成为一个标签时，影响已比我们所想象的要巨大。
这张唱片给人感觉很严肃，像是思考后的结果。分析音乐风格什么的则是扯淡。我不愿再去干这种事。如果说在做第一张专辑的时候他们是在有些散漫地思考，这张则是严密的。只是可能依然无解。你不能妄想给每一段生活加上头尾，所以就这样吧。听者酌情，各取所需。文/icier
（Time Out北京专稿，转载注明作者，谢）
于我而言，Carsick Cars在台上的气场，就像一部Skyline GT-R。纯黑色的GT-R，像是一部经过精确计算的战马。有些乐队可能是Mazda的车系，充满流线感。但Carsick Cars很像Nissan车系，有一种难以言说的“狠准稳”。在内敛中飞驰，不动声色。无论吉他手/主唱守望在台前如何动作，如何激突，你都知道那不过是一种形式。我很注意贝斯手李维斯与鼓手李青之间几乎不对视，却能充分咬合在一起的密切感。还看过一支乐队叫Golden Driver，他们在此的表现上更突出，贝斯+鼓是他们的核。不过对于Carsick Cars又很难言，像是两方割据，又像是三人整体，呈现出一种奇妙的音乐律动。
之所以说《You can listen, you can talk》给人印象深，是它在他们第一张专辑的基础上，把某些东西做得更加神经质和笃定了。这一句口号很政治，他们的演绎甚至给人一种时代正在风云变革的感觉，而且贴近欧美音乐历史上的激变所呈现出的变革感。这也是兵马司唱片的一个特点，他们牢牢抓住的是属于中国与这个时代的代表。当它成为一个标签时，影响已比我们所想象的要巨大。
这张唱片给人感觉很严肃，像是思考后的结果。分析音乐风格什么的则是扯淡。我不愿再去干这种事。如果说在做第一张专辑的时候他们是在有些散漫地思考，这张则是严密的。只是可能依然无解。你不能妄想给每一段生活加上头尾，所以就这样吧。听者酌情，各取所需。文/icier
（Time Out北京专稿，转载注明作者，谢）
